Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Люди уже были наготове». Беларус в Израиле рассказал «Зеркалу», какая обстановка в стране после иранского обстрела
  2. Новая глава ПВТ позвала уехавших айтишников домой, но с условием. «Зеркало» попросило их ответить — вот что вышло
  3. «Восстающий лев». Израиль нанес масштабные удары по Ирану — атакованы ядерные объекты и ракетные заводы
  4. «Это все было понято неправильно». Вадим Галыгин — о своей позиции в 2020 году
  5. Удары Израиля по Ирану могут повлиять на способность России вести затяжную войну в Украине: в ISW рассказали, каким образом
  6. «А мы можем себе это позволить?» ООН назвала главную причину, почему в семьях стало меньше детей, — беларусским властям не понравится
  7. «Точную сумму не назвал». Беларуска рассказала «Зеркалу», как КГБ вербовал ее и что предлагали за сотрудничество
  8. С 1 сентября беларусы обязаны обеспечить детям образование на родине. А что с живущими за границей — рассказали в Минобразования
  9. Власти, по всей видимости, хотят «отжать» очередной частный бизнес. В этой истории появились новые подробности
  10. «Правдивое обещание 3». Иран запустил ракеты по Израилю
  11. «Это наши деньги, народные». Вслед за картофельным заговором Лукашенко обнаружил в торговле кредитный
  12. Российская армия достигла границы Днепропетровской области: в ISW рассказали о ее тактике с целью продвинуться вглубь


/

Российским спасателям удалось найти самолет Ан-2, пропавший с радаров днем 19 декабря. Оба пилота и пассажир выжили. У одного из них открытая черепно-мозговая травма. Три дня они выживали под крылом воздушного судна, жгли топливо и доедали продукты, имевшиеся на борту. Все это время они слышали сигналы о том, что их ищут, но не могли ответить из-за плохой погоды.

Утром 22 декабря в районе горы Тундровая на Камчатке нашли грузовой самолет Ан-2, пропавший с радаров трое суток назад. Двое членов экипажа и один пассажир чудом выжили.

Место, где упал Ан-2, находится в 160 километрах от ближайшего населенного пункта. Вокруг — снежная пустыня.

«Сегодня его обнаружили с воздуха представители региональной поисково-спасательной базы, несмотря на сложные погодные условия, вызванные влиянием тихоокеанского циклона», — сообщило управление МЧС по Камчатке.

Три дня спасатели прочесывали местность, к операции привлекались два вертолета Ми-8. Как выяснилось позже, все это время пилоты потерпевшего крушение самолета слышали сигналы поисковиков, но из-за плохой погоды ответить не могли, пишет Mash.

Сейчас пострадавшие находятся в состоянии средней степени тяжести, угрозы для жизни нет. Всех троих доставили в больницу.

«Пациенты 1953, 1956, 1999 годов рождения. Касательно травм — у одного пациента открытая черепно-мозговая травма, скальпированная рана головы, второй пациент — ссадины на лице, третий пациент — ушиб грудной клетки», — рассказал министр здравоохранения Камчатского края Александр Гашков. Он добавил, что в настоящее время врачи оказывают пострадавшим всю необходимую помощь.

Все пострадавшие находятся в сознании и общаются с родственниками.

Возбуждено уголовное дело по статье «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта».

Как сумели выжить

Борт компании «Фаеравиа» вылетел по маршруту Мильково — Оссора утром 19 декабря. Он должен был перевезти груз — около 800 кг продуктов и запчастей. На борту находились 68-летний капитан воздушного судна Андрей Гордеев, 71-летний пилот Николай Щеглов, и и. о. гендиректора «Фаеравиа» 25-летний Андрей Митасов.

Как пишет SHOT со ссылкой на летчиков, погода на момент вылета была ясной. Но спустя четыре часа полета сработал аварийный датчик: произошло сильное обледенение воздушного судна, оно резко теряло высоту, с уровня в 200 метров упав до 10 метров. Пилот отвел самолет от гор и совершил жесткую посадку в снег в районе Тундровой.

Во время посадки пилотов заблокировало грузом, они с большим трудом смогли выбраться из кабины. Летчики вырыли яму под крылом самолета и жгли в ней топливо, чтобы не замерзнуть.

Они также смогли включить аварийный радиомаяк, чтобы их нашли. В итоге прибор проработал двое суток. На борту Ан-2 были хлеб, колбаса и сыр. Запасы еды помогли выжившим дождаться спасателей.