Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Прошло 86 часов». Коллапс на беларусско-польской границе — автомобили и автобусы стоят в очереди сутками
  2. Всех, кто в воскресенье ехал из Беларуси в Россию и обратно, проверяли военные. Рассказываем
  3. Путин объявил еще одно перемирие на украинском фронте
  4. В прошлый раз иностранцы массово переселились в Беларусь в 17 веке, а последствия чувствуются до сих пор. Рассказываем
  5. Ситуация с курсом доллара в обменниках начала меняться
  6. Для владельцев транспорта ввели очередное изменение — подробности
  7. Хитрая тактика или отсутствие техники? Эксперты рассказали, почему российские войска едут в штурмы на мотоциклах
  8. В Украине опубликовали списки беларусов, воюющих на стороне России. Там больше 700 человек
  9. Вскоре подорожают некоторые жилищно-коммунальные услуги
  10. «Боюсь, ночью могут начаться мародерства». Беларусы Испании и Португалии рассказали «Зеркалу», как переживают глобальный блэкаут
  11. Власти хотят ввести новшества по пассажирским перевозкам
  12. Что будет с теми, кто в 2020-м выходил на протесты, когда закончится срок давности по «народной» 342-й статье? Спросили аналитика


Март стал шоковым месяцем для некоторых отраслей белорусской экономики — статистика показывает резкое сокращение занятости. Экономист Дмитрий Иванович для газеты «Белорусы и рынок» составил графики найма-увольнения в некоторых сферах отечественной экономики.

Фото использовано в качестве иллюстрации
Фото использовано в качестве иллюстрации

Тотальное сокращение занятости происходит в ИТ-отрасли. В марте-апреле наем новых сотрудников резко сократился. За два месяца отрасль избавилась от 3 тысяч специалистов — это рекордный показатель. Для сравнения, в апреле прошлого года уволенных было в два раза меньше.

Инфографика: "Белорусы и рынок"
Инфографика: «Белорусы и рынок»

Один из самых радикальных шоков также пережила сфера торговли автомобилями. Как видно на графике, игроки отрасли стабильно наращивали свой штат: наем превышал увольнения. Такая ситуация длилась вплоть до марта 2022 года — в этом месяце отрасль уволила в два раза больше сотрудников, чем приняла на работу.

Такую ситуацию, по мнению Дмитрия Ивановича, спровоцировал уход автоконцернов с российского рынка, который и был основным поставщиком новых автомобилей для Беларуси.

Принятые-уволенные в оптовой и розничной торговле автомобилями

Инфографика: "Белорусы и рынок"
Инфографика: «Белорусы и рынок»

В органах госуправления ситуация несколько другая. Массовые увольнения тут пришлись на конец 2021 года, после чего кадровая политика стабилизировалась.

Принятые-уволенные в органах госуправления

Инфографика: "Белорусы и рынок"
Инфографика: «Белорусы и рынок»