Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  2. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  3. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  4. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  5. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку
  6. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  7. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  8. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  9. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  10. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия
  11. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  12. ISW: Путин может устроить торги и потребовать взамен на 30-дневное прекращение огня различные уступки
  13. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  14. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  15. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  16. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  17. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов


Разрыв между экспортом и импортом продолжает нарастать. У беларусских компаний не получается заработать достаточно валюты на внешних рынках для покрытия расходов на импорт. Это следует из данных Белстата.

Железнодорожные грузовые вагоны в Калининграде, Россия, 21 июня 2022 года. Фото: Reuters
Железнодорожные грузовые вагоны в Калининграде, Россия, 21 июня 2022 года. Фото: Reuters

Минус во внешней торговле товарами по итогам января — мая превысил 1,9 млрд долларов. Для сравнения, по уточненным данным Белстата, по итогам четырех месяцев отрицательное сальдо составляло 1,5 млрд долларов. Разрыв также выше, чем был в январе — мае прошлого года (тогда он составлял 1,7 млрд долларов).

В январе — мае экспорт товаров увеличился в годовом выражении на 3,8% и составил 16,37 млрд долларов, а импорт вырос на 4,6% — до 18,28 млрд.

Активнее всего экспорт по сравнению с тем же периодом прошлого года вырос в страны вне СНГ — на 11%, а вот в регион СНГ он увеличился всего на 0,9%. В то же время импорт показал обратную динамику: рост из стран СНГ был на 14,9%, а из других государств он сократился на 7%. Но в этом случае импорт все равно был выше, чем экспорт: 7,7 млрд против 5 млрд долларов.

В результате внешнеторговое сальдо со странами СНГ сложилось положительным в размере 690,5 млн долларов, а в торговле товарами с остальным миром минус был на уровне 2,6 млрд долларов.

Чиновники не первый год борются с импортом, но испытывают с этим трудности. Тем временем Беларусь все больше сближается с Россией по внешней торговле.

Напомним, в 2023 году нынешний первый замминистра экономики Андрей Картун (тогда он был просто замом главы этого ведомства) заявил, что «рынок уже достаточно насытился импортом, темпы роста импорта будут сокращаться, будет выравниваться сальдо внешней торговли». Чиновник также говорил, что правительство пока не видит рисков из-за этого перекоса во внешней торговле. Он также обращал внимание на одну из причин ускоренного увеличения импорта — рост потребительского рынка. «Здесь у нас и внутренний рынок соскучился по определенным товарам», — отметил ранее Андрей Картун.