Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Что будет с теми, кто в 2020-м выходил на протесты, когда закончится срок давности по «народной» 342-й статье? Спросили аналитика
  2. «Боюсь, ночью могут начаться мародерства». Беларусы Испании и Португалии рассказали «Зеркалу», как переживают глобальный блэкаут
  3. Для владельцев транспорта ввели очередное изменение — подробности
  4. Ситуация с курсом доллара в обменниках начала меняться
  5. Вскоре подорожают некоторые жилищно-коммунальные услуги
  6. Власти хотят ввести новшества по пассажирским перевозкам
  7. Путин объявил еще одно перемирие на украинском фронте
  8. Хитрая тактика или отсутствие техники? Эксперты рассказали, почему российские войска едут в штурмы на мотоциклах
  9. В прошлый раз иностранцы массово переселились в Беларусь в 17 веке, а последствия чувствуются до сих пор. Рассказываем
  10. В Украине опубликовали списки беларусов, воюющих на стороне России. Там больше 700 человек
  11. Трамп: Может быть Путин «не хочет останавливать войну, он просто тянет меня за собой, и с ним нужно поступить по-другому»


После восьмилетней паузы «Магнит Минска» «реанимировали». Достраивать проблемный объект поручено стройтресту №4. Теперь здесь в две смены трудятся более 280 человек, сообщил «Минскстрой».

На строительной площадке "Магнита Минска". Фото: "Минск-Новости"
На строительной площадке «Магнита Минска». Фото: «Минск-Новости»

Сейчас идут работы над центральной частью с помещениями торгово-общественного назначения, многоуровневым открытым и двухуровневым закрытым паркингами на 279 и 383 места. Потом возьмутся за 11-этажные «крылья», где будет жилье, а также нижние уровни с торговыми помещениями и подземными паркингами (2-я и 3-я очереди).

«В „Магните Минска“ будут построены 352 квартиры. Планируется, что жилье будет арендным. Завершить строительство необходимо до конца текущего года», — рассказали в «Минскстрое».

Напомним, «Магнит Минска» на пересечении улицы Туровского и проспекта Независимости изначально должен был стать комплексом с бизнес-центром и отелем. Его начали планировать еще в 2009 году, когда Александр Лукашенко своим указом утвердил условия строительства для белорусской «дочки» иранской компании «Кейсон».