Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Подтверждение словам Слюнькина двухлетней давности. Послы Беларуси в других странах сделали совместное фото — вот сколько там женщин
  2. «Гендиректор Аэрофлота не менял пароль с 2022 года». «Киберпартизаны» рассказали, как взломали «Аэрофлот»
  3. Москва формирует образ «одиночной войны с Западом» ради поддержки агрессии — ISW
  4. В сети появилась информация о маньяке в Светлогорске, который изнасиловал двух девочек. Милиция и медики прокомментировали
  5. «Все проснулись, ночь вышла ужасной». Во Фрунзенском районе Минска в дом врезался беспилотник
  6. Если вы не можете выполнить эти простые упражнения, насторожитесь — вероятно, стоит провериться у врача. Объясняем, что и как сделать
  7. Литовские военные: Наиболее вероятная версия — прилетевший со стороны Беларуси дрон был дезориентирован украинской ПВО
  8. Мощнейшее землетрясение у берегов Камчатки вызвало цунами: эвакуации в Японии, на Гавайях и по всему Тихоокеанскому региону
  9. «Полностью поднимайте все материалы». Глава МВД поручил пересмотреть и ужесточить часть решений о нарушениях ПДД — о чем речь
  10. «Гранаты откидывал назад в милицию». Беларус четыре года прятался от силовиков, попался, но смог покинуть страну — вот его история
  11. Как «ударный дрон» смог долететь до столицы и почему военные не сбили его раньше? Спросили у экспертов
  12. СК: Упавший в Минске беспилотник был начинен тротилом и большим количеством поражающих элементов. Опубликовано видео падения дрона
  13. Гомельские милиционеры случайно добавили «экстремиста» в свой внутренний чат — что он там увидел
  14. «Это игра в две стороны». Спросили «Киберпартизан», что удивило в системах «Аэрофлота» и что будет с данными пассажиров
  15. Почти 1,8 тысячи упавших деревьев, 600 частных домов без света, затопленный холл отеля — последствия непогоды в Минске и области
  16. Что это было? Четыре версии того, как упавший во дворе беспилотник мог попасть в Минск


Беларусы, которые пересекают границу автобусами, жалуются, что водители закрывают туалеты. Такие сообщения журналисты нашли в приграничных чатах. Пассажиры сетуют на неудобства и обращаются к представителям компаний-перевозчиков. Одни называют закрытые туалеты самоуправством водителей, другие считают, что во всем виноваты сами пассажиры. MOST изучил профильные чаты и нормативные документы.

Очередь из автобусов на въезд в Польшу. Март 2023 года. Фото: Onliner.by
Очередь из автобусов на въезд в Польшу. Март 2023 года. Фото читателей

«Можно пожаловаться»

«Туалет в автобусе был, но закрыт. Водитель его открывал для проверки пограничнику», — пишет один из пользователей чата «ГраницаBY».

«Я поинтересовался у нормального водителя „Евролайнса“ на этот счет, и он четко сказал, что туалеты должны быть открыты. Если нет, это чистой воды самоуправство водителя!» — пишет другой.

Судя по обсуждениям в чате, вопрос закрытого туалета в автобусах актуален для многих рейсов в Польшу и Литву. Это создает проблемы: немало беларусов ездят с маленькими детьми, да и очереди на границах бывают такими, что работающий туалет — вовсе не прихоть.

Одна из беларусок за ответом на насущный вопрос обратилась к представителю компании-перевозчика. Там ответили, что туалеты в автобусах есть, но, будут они работать или нет, зависит от водителя.

«Что значит зависит от водителя? Насколько нам известно, на международных рейсах обязан быть и работать туалет. Она сразу замялась и сказала: обратитесь к начальнику смены, потому как у меня нет инструкций, что и как должно быть. Она (начальник смены. — Прим. ред.) сказала, что туалет обязан быть и работать. Если водитель отказывается его открывать, можно пожаловаться», — пересказывает диалог с перевозчиком беларуска.

«Все зависит от культуры граждан»

Между тем некоторые пользователи встали на защиту водителей. Мол, если туалет засорился, значит, он непригоден для эксплуатации, и водитель имеет полное право его закрыть.

«Да, водитель обязан соблюдать определенные правила. Но и пассажирам не мешало бы быть немного воспитаннее», — пишет один из участников обсуждения.

По мнению пользователя, туалет закрывают только тогда, когда он «забит прокладками или памперсами» или «загажен не только унитаз, но даже и стены».

«Все зависит от культуры граждан!» — подытожил беларус.

«Берите ребенку памперс»

Обязаны открывать только исправный туалет, в противном случае — туалетом запрещено пользоваться по правилам эксплуатации. Таким мнением делится еще один пассажир.

«Будет ли функционировать туалет именно в том автобусе, на котором вы поедете, никто не знает: ни водитель, ни диспетчер, ни начальник смены. Нострадамусов среди них нет. Берите ребенку памперс, если он не может два часа высидеть без туалета!» — советует пользователь.

«Нафиг он вам надо?»

Впрочем, с этим мнением не все согласны. Один из пассажиров рассказал, что однажды поинтересовался у водителя, открыт ли туалет. И получил следующий ответ:

«Нафиг он вам надо? Тут езды на два часа, а мне потом его убирать надо, обойдетесь!»

Что говорит закон

На законодательном уровне в Беларуси не прописаны требования к наличию туалета в автобусах, выполняющих международные рейсы. Но в документах, которые регулируют общие правила пассажирских перевозок, говорится о санитарных удобствах. Вот, например, что обязан перевозчик, согласно Закону «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках»:

  • п. 4.2.6. Обеспечивать техническое и санитарное состояние, оснащение и оформление транспортного средства в соответствии с установленными требованиями;
  • п. 4.2.7. Обеспечивать безопасность выполнения автомобильных перевозок пассажиров и дорожного движения, соблюдать экологические и санитарные нормы и правила.