1. Ложь, угрозы и требования: эксперты о касающихся Украины публичных заявлениях Путина на ПМЭФ
  2. ГУБОПиК пришел с обысками в офисы кол-центров, продававших БАДы, — задержано 56 человек по всей стране
  3. В Варшаве найден мертвым беларусский активист, признавшийся в сотрудничестве со спеслужбами
  4. «То, что люди на него накинулись, факт». В аптеках Минска смели российский аналог «Оземпика» — узнали подробности
  5. Будет ли Украина бомбить Беларусь, если с нашей территории снова пойдут россияне? Спросили у Михаила Подоляка
  6. Чиновники собираются ввести новое основание для «административки». Рассказываем, кому может грозить штраф до 8400 рублей
  7. Умер беларусский бизнесмен, создатель бренда нижнего белья Serge Сергей Атрощенко
  8. Клиенты мобильных операторов радовались, что «отбили» безлимитные тарифные планы. А теперь для них появилась еще одна новость
  9. Прибыльное госпредприятие не «поделилось» с бюджетом. Нагрянула проверка с участием ГУБОПиК
  10. Исследователи грозят, что некоторые профессии скоро исчезнут. Вспоминаем фактически уже «вымершие» (возможно, разбудим ностальгию)
  11. До 45 млн погибших. Рассказываем о самом страшном голоде в мировой истории
  12. На границе с Литвой очереди автобусов — ждать приходится по 10−12 часов. «Зеркало» узнало у литовских пограничников, в чем дело
  13. Власти пояснили, почему вернули регулирование «взбесившихся» цен на продукты. Посмотрите на их пояснения, а потом — на чеки из магазинов


Крупнейшая итальянская авиакомпания Alitalia в четверг, 14 октября, прекращает свое существование из-за банкротства. Об этом сообщает Euronews.

Фото: Reuters
Фото: Reuters

В четверг состоялся последний рейс перевозчика под нынешним названием. Самолет Alitalia вылетит из столицы Сардинии Кальяри в римский аэропорт Фьюмичино.

С завтрашнего дня, 15 октября, рейсы будут совершаться уже под новым брендом — ITA (Italia Trasporto Aereo).

Alitalia, созданная 74 года назад, не смогла справиться с последствиями пандемии коронавируса, а также не выдержала конкуренцию со скоростными поездами на внутреннем рынке страны. За последние 20 лет правительство понесло около 13 миллиардов евро убытков, пытаясь удержать нацперевозчика на плаву.

Менее трети из 10 500 действующих сотрудников Alitalia перейдут в ITA. Руководство компании также намерено снизить заработную плату на 40%.