Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Путин объявил еще одно перемирие на украинском фронте
  2. Ситуация с курсом доллара в обменниках начала меняться
  3. Вскоре подорожают некоторые жилищно-коммунальные услуги
  4. Хитрая тактика или отсутствие техники? Эксперты рассказали, почему российские войска едут в штурмы на мотоциклах
  5. «Боюсь, ночью могут начаться мародерства». Беларусы Испании и Португалии рассказали «Зеркалу», как переживают глобальный блэкаут
  6. В прошлый раз иностранцы массово переселились в Беларусь в 17 веке, а последствия чувствуются до сих пор. Рассказываем
  7. Власти хотят ввести новшества по пассажирским перевозкам
  8. Что будет с теми, кто в 2020-м выходил на протесты, когда закончится срок давности по «народной» 342-й статье? Спросили аналитика
  9. В Украине опубликовали списки беларусов, воюющих на стороне России. Там больше 700 человек
  10. Для владельцев транспорта ввели очередное изменение — подробности
  11. Трамп: Может быть Путин «не хочет останавливать войну, он просто тянет меня за собой, и с ним нужно поступить по-другому»
Чытаць па-беларуску


Пилотам рухнувшего в горах Афганистана бизнес-джета аннулировали пилотские свидетельства за то, что они предоставляли недостоверные сведения. Оба летчика подделали документы о подготовке к управлению Falcon 10, сообщает российское издание «Известия» со ссылкой на источники в Минтрансе.

Скриншот видео афганского радио Hurriyat.
Пилоты Дмитрий Беляков и Аркадий Грачев и медик Павел Попов. Скриншот видео афганского радио Hurriyat.

Сертификаты Дмитрия Белякова и Аркадия Грачева об обучении полетам на Falcon 10 в США оказались фальшивыми. В ходе расследования выяснилось, что среди учеников центра они не числились и специально подделали документы, чтобы выполнять рейсы на бизнес-джете Falcon 10. Выданные им свидетельства аннулировали 26 января.

Помимо этого, командир экипажа Дмитрий Беляков не предоставил данные о своем уровне английского языка. Он обучался летать на двухместном одномоторном Tecnam P2002 Sierra, после летал на P2006 Sierra. Всего за его спиной 2,4 тысячи часов полетов. Второй пилот Аркадий Грачев налетал 870 часов, обучался летать на разных самолетах, в том числе проходил подготовку на Airbus A320 и Boeing 737 в учебном центре S7 Airlines.

У экспертов возникли вопросы и к состоянию разбившегося Falcon 10. Согласно их выводам, на 45-летнем самолете не было выполнено более 15 обязательных работ по техобслуживанию, а борт не проходил обязательное полугодовое обслуживание.

Напомним, самолет Falcon 10 (регистрационный номер RA-09011) 21 января выполнял чартерный санитарный рейс по маршруту Утапао (Таиланд) — Ташкент — Москва. На борту находились два пассажира и четыре члена экипажа. Борт эвакуировал из Таиланда россиянку, которая до этого находилась на аппарате ИВЛ. Согласно информации от афганской полиции, авария произошла ночью в отдаленном горном районе в северной части Афганистана.

В результате авиакатастрофы погибли пациентка и ее муж. Четыре человека, в том числе два пилота, выжили. Один из выживших сам дошел до села в Афганистане и жестами попросил помощи. Выживших передали «Талибану», позже их доставили в Россию.