Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  2. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  3. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  4. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  5. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  6. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  7. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  8. ISW: Путин может устроить торги и потребовать взамен на 30-дневное прекращение огня различные уступки
  9. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку
  10. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  11. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  12. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  13. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  14. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  15. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия
  16. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  17. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов


В Германии двум водителям-дальнобойщикам из Беларуси пришлось заплатить крупный залог за нарушение на дороге. Их грузовики на одной трассе в один и тот же день остановила местная полиция из-за того, что в них был плохо закреплен опасный груз. Подробности этих случаев сообщает сайт belmir.by со ссылкой на немецкую полицию.

Грузовики, которыми управляли водители из Беларуси. Фото: Главное управление полиции Восточного Гессена, Германия
Грузовики, которыми управляли водители из Беларуси. Фото: Главное управление полиции Восточного Гессена, Германия

Фуры с грузом, который уже заметно сместился, что могло в том числе привести к утечке, были выявлены в понедельник, 29 июля, на автобане А7 в Германии.

Сначала внимание патруля привлек литовский тягач, который медленно двигался на север по склону холма недалеко от треугольной развязки Кирххайм. На полуприцепе автопоезда, обозначенного как везущий опасный груз, наблюдались вздутия бортов тента. Транспортное средство тут же проверили на парковке одного из предприятий. Оказалось, что в нем перевозились 23 тонны высоко коррозийных и очень токсичных гранул, которые были упакованы в 46 биг-бэгов (мягкие контейнеры для расфасовки различных товаров. — Прим. ред.) по 500 кг каждый и поставлены на поддонах в два уровня один над другим. Причем верхний слой уже сдвинулся, плюс существовал риск разрыва мешков.

В отношении 42-летнего водителя-беларуса, испанского грузоотправителя и литовского перевозчика возбудили дела об административных правонарушениях. Наш соотечественник внес залог в виде трехзначной суммы в евро. Дальнейшее движение разрешили назавтра после частичной разгрузки полуприцепа и надежного закрепления биг-бэгов.

В тот же понедельник стражи порядка заметили еще один литовский грузовик с опасным грузом с таким же кузовом и похожим внешним видом, который проезжал контрольно-пропускной пункт. Его проверили на автостоянке «Фуксрайн» у трассы в районе общины Кнюльвальд. Выяснилось, что фура перевозила на поддонах 46 бочек с опасным веществом, по 200 литров каждая, поставленных в данном случае в один уровень. Здесь также выявили грубые нарушения в обеспечении безопасности, контейнеры не были как следует зафиксированы и уже успели существенно сдвинуться.

В этом случае также начаты административные дела — в отношении 54-летнего водителя-беларуса, итальянского грузоотправителя и литовского перевозчика. Наш соотечественник внес залог в виде трехзначной суммы в евро. Дальнейшее движение также разрешили назавтра после правильного закрепления бочек.