Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  2. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  3. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  4. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  5. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  6. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку
  7. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  8. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  9. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  10. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия
  11. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  12. ISW: Путин может устроить торги и потребовать взамен на 30-дневное прекращение огня различные уступки
  13. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  14. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  15. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  16. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  17. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко


/

Президент Азербайджана Ильхам Алиев встретился с родными членов экипажа, погибших в крушении рейса «Азербайджанских авиалиний» (AZAL) под Актау, а также выжившими бортпроводниками. Он вновь потребовал наказания россиян, виновных в гибели 38 пассажиров. Информация об этом появилась на сайте политика.

Фото: Reuters
Ильхам Алиев. Фото: Reuters

«Пока я не хочу раскрывать все материалы уголовного дела; его первоначальное расследование и результаты были мне доложены. Но с уверенностью могу сказать, что вина за гибель граждан Азербайджана в этой катастрофе лежит на представителях Российской Федерации. Мы требуем справедливости, наказания виновных, полной прозрачности и человеческого отношения», — сказал Алиев.

Также политик отметил, что не доверяет Межгосударственному авиационному комитету. «Мы категорически против открытия „черных ящиков“ Межгосударственным авиационным комитетом, несмотря на все предложения и настойчивости. Потому что объективность здесь может быть поставлена ​​под сомнение. С юридической точки зрения здесь может возникнуть конфликт интересов. Поэтому при участии представителей Азербайджана, Казахстана и России в Бразилии начат анализ „черных ящиков“, и информация об этом, вероятно, будет предоставлена ​​в ближайшее время», — заявил он.

Политик объяснил логику своих действий.

«Если бы мы увидели попытку официальных кругов Российской Федерации объективно расследовать эту трагедию с первых минут или часов, то, вероятно, согласились бы на осуществление вскрытия „черных ящиков“ Межгосударственным авиационным комитетом. Мы сотрудничаем с этой структурой на протяжении десятилетий и ведем активное сотрудничество. Эта структура в основном занималась расследованием авиакатастроф на территории бывшего СССР. Но когда мы увидели сокрытие дела, попытку использовать его во имя каких-то птиц или газового баллона, конечно, и у меня, и у азербайджанской общественности возникли серьезные сомнения в объективности расследования этой структуры», — отметил он.

Причина в том, что штаб-квартира этого комитета находится в Москве, что ставит его под контроль России.

«Мы доведем это дело, это расследование до конца», — выразил уверенность Алиев.

Напомним, что 25 декабря произошло крушение самолета «Азербайджанских авиалиний», летевшего по маршруту Баку — Грозный. На борту находились 67 человек, в том числе пять членов экипажа, 38 из них погибли.

29 декабря 2024 года Ильхам Алиев заявил, что воздушное судно получило «повреждения извне на территории России, было приведено в неуправляемое состояние средствами радиоэлектронной борьбы».